«Топоматик Robur — Железные дороги» позволяет проектировать новые и реконструировать существующие железные дороги и станции. Программа обеспечивает вариантное проектирование плана и профиля, содержит модуль выправки пути. Удобный функционал предоставляет возможность наблюдать взаимное положение трасс, увязывать положение путей на одном поперечном профиле, учитывать габариты приближения строений и оптимизировать проектные решения. «Топоматик Robur – Железные дороги» — уникальная программа, ориентированная на специфические требования железнодорожного строительства и не имеющая аналогов на рынке программного обеспечения.
Два механизма трассирования: по тангенсам и по элементам;
Контроль целостности плана трассы и всех ее элементов;
Импорт/экспорт трассы из основных распространенных программных продуктов;
Работа с многорадиусными кривыми;
Задание пикетажа по участкам;
Автоматический подбор параметров плана существующей трассы по данным съемки;
Создание продольного профиля трассы и ее поперечников по ЦММ или данным геодезических измерений;
Трассирование по заданному руководящему уклону;
Одновременная работа с различными участками трассы группой исполнителей;
Режим «Динамическое трассирование» позволяет в процессе редактирования оси трассы осуществлять оценку продольного и поперечного профиля железной дороги.
Продольный профиль
Получение первого приближения проектной линии по заданному критерию (руководящая отметка, превышение или поперечный уклон относительно другого профиля и т.д.);
Два способа редактирования: по тангенсам и по элементам;
Динамическая проверка отклонений элементов профиля от нормативных показателей;
Отображение вспомогательной информации в рабочем окне (зоны переходных кривых, габаритные расстояния до контрольных точек , профили соседних путей, различные элементы путевого развития и т.п.).
Поперечные профили
Формирование конструкции поперечников из набора стандартных конструктивных элементов;
Создание индивидуальных элементов;
Расчет значений уширений и возвышений по параметрам плана;
Автоматизированное конструирование поперечных профилей в зависимости от их высотных отметок, косогорности рельефа и т.п.
Проектирование узлов и станций
Блок функций для проектирования стрелочных улиц.
Вставка стрелочных переводов, проектирование съездов, расстановка предельных столбиков, светофоров, изолирующих стыков, упоров и т.п.
Проектирование удлинений приемно-отправочных путей.
Вертикальная планировка одновременно в нескольких окнах программы.
Выправка пути (расчет рихтовок)
Подбор параметров существующего пути;
Расчет и выправка прямолинейных и криволинейных участков на основании съемочных данных существующего пути;
Формирование отрихтованной оси и создание ведомости рихтовок.
Вторые пути
Проектирование вторых путей;
Реконструкция существующего пути;
Шаблоны чертежа продольного профиля;
Удобный графический способ задания контрольных междупутий на кривых и искусственных сооружениях;
Проектирование оси второго пути как на графике кривизны, так и визуально в окне план;
Синхронизация данных во всех окнах программы;
Дополнительные задачи
Динамическое отображение на плане, профиле и поперечнике междупутных расстояний ;
Расчет габаритов приближения строений на поперечных профилях;
Проектирование водоотводных устройств (канавы, кюветы, лотки) на продольном и поперечных профилях;
Расчет эпюры шпал;
Формирование таблицы раскладки плетей бесстыкового пути;
Создание проектного, временного и существующего землеотвода.
Распределение земляных масс
Устойчивость откосов;
Проектирование элементов контактной сети;
Проектирование площадок.
Выходные документы
Чертеж ситуационного плана
Чертеж развернутого плана местности относительно трассы
Чертеж продольного профиля:
новой однопутной линии;
реконструируемого второго пути;
водоотводного сооружения;
Чертеж поперечников;
Чертеж сечения;
Чертеж пересекаемых коммуникаций;
Чертеж геологических выработок и разрезов;
Ведомость съемки;
Ведомость геологических грунтов и выработок;
Ведомость пересекаемых коммуникаций;
Ведомость объектов по трассе;
Ведомость элементов плана;
Ведомость координат плана с заданным шагом;
Ведомость разбивки горизонтальных кривых;
Ведомость разбивки трассы от условного базиса;
Ведомость увязки пикетажа;
Ведомость существующих водопропускных труб и мостов;
Ведомость обработки результатов исполнительной съемки;Ведомость объемов между заданными поверхностями;
